Problème récurrent sur moteur Renault 1,5 dci
29 novembre 2010 in Moteur 1,5 dci
Après enquête auprès des professionnels et des utilisateurs, nous sommes en mesure d’affirmer que le problème sur le 1,5 dci Renault est un problème particulièrement récurrent et encore plus grave, très bien connu de la marque Renault.
Lorsque l’on pose la question au garagiste Renault, y compris chez Renault Redelé à Dieppe, la réponse est tout simplement hallucinante.
« Oui en effet, il arrive qu’il y ait des problèmes sur les 1,5 dci Renault, il s’agit en fait de la pompe à Gasoil de marque Delphi dont le revêtement intérieur se désagrège , ce qui envoie de la limaille de fer dans le circuit d’injection, qui se traduit dans un premier temps par le nettoyage du circuit d’injection si l’on a de la chance, ou son remplacement pur et simple »
L’autre problème est qu’il semblerait que les coussinets de bielle soit également très fragile, ce qui expliquerait que ces moteurs ne fassent pas de vieux os…
La position des concessionnaires Renault est tout simplement scandaleuse, « Oh vous savez maintenant les moteurs Diesel, c’est partout pareil, ils ne tiennent plus comme avant et puis parfois on a de la chance, les moteurs tiennent le coup.. »
Pour conclure, si vous vous demandez pourquoi les véhicules Renault n’ont pas bonne réputation, et bien ne cherchez plus la marque Renault se floutent complétèrent de ses clients en vendant des véhicules qui ne sont pas fiables.
Après l’échec commercial de la Laguna 2, et tous les professionnels qui commencent à avoir des problèmes avec les 1,5 dci, il ne faudra pas s’étonner si les coréens ou les chinois prennent des parts de marché à ces inciompétents de chez Renault..
Pensez y lors de l’achat de votre prochain véhicule !!! Pensez à vérifier sur le marché de l’occasion, le nombre de véhicule Renaut équipé d’un 1,5 dci qui dépasse les 200000 km, cela est assez flagrant comparé à d’autre marque
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